Slider Widget

Responsive Ad

Unit Bisnis XCMG Foundation Machinery Tuntaskan Pekerjaan yang Penuh Tantangan dalam Proyek Transportasi Publik, Membantu Pembangunan Ekonomi dan Industri Regional oleh - importirbekominihitachi.xyz

Halo sahabat selamat datang di website importirbekominihitachi.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Unit Bisnis XCMG Foundation Machinery Tuntaskan Pekerjaan yang Penuh Tantangan dalam Proyek Transportasi Publik, Membantu Pembangunan Ekonomi dan Industri Regional oleh - importirbekominihitachi.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Tujuh unit rotary drilling rig XR550D buatan XCMG berhasil menyelesaikan pekerjaan konstruksi dalam proyek Jembatan Niutianyang. Pada 23 Mei, tiang pancang terakhir di dermaga utama sebelah utara selesai dipasang. Megaproyek transportasi publik di Shantou, Provinsi Guangdong, ini sempat dijuluki “proyek milenium” sebab memiliki teknik konstruksi tingkat tinggi yang sangat rumit.

Pondasi No.14-No.23 di dermaga utama Jembatan Niutianyang menggunakan tiang pancang yang sangat panjang dan dipasang dengan teknik pengeboran. Tiang-tiang pancang ini memiliki variasi diameter dari 2,45-3 meter. Sementara, panjangnya dirancang mencapai 89,7 meter, dan kedalaman lubang pengeboran mencapai 100 meter. Pengeboran pondasi tiang pancang dilakukan dengan rotary drilling rig XR550, dan selesai hanya dalam 11 hari. Dengan demikian, pengeboran berlangsung secara tepat waktu.

Alat penggali terowongan (tunneling) XCMG mengungguli persaingan pasar berkat kinerja yang dapat dipercaya, efisien, dan sangat presisi. Pada Mei lalu, beberapa alat pengeboran XCMG yang berukuran besar turut menggarap konstruksi Terowongan Gunung Funiu. Pekerjaan ini menjadi bagian dari proyek Jalan Tol Yaoshan-Luanchuan-Xixia sepanjang 143 kmâ€"konstruksi jalan tol terpanjang, termahal, dan tersulit dalam sejarah pembangunan jalan tol di Provinsi Henan.

Karakter geologis Gunung Funiu yang unik membuat alat penggali terowongan selalu bekerja dengan efisiensi tinggi ketika membuka area sepanjang 9 km dalam tiga tahun terakhir. Namun, tim insinyur dan teknisi XCMG sanggup membuat perkembangan positif dengan menjaga tingkat kekeliruan pengerjaan di bawah 3 cm, jauh lebih baik dari standar industri yang mencapai 20 cm.

Kong Qinghua, General Manager, Foundation Construction Machinery Business Division, XCMG, mencermati, setelah melakukan inovasi dan pengembangan selama satu dekade, alat-alat buatan XCMG berhasil menghadirkan sejumlah terobosan teknologi inti. Lebih lagi, XCMG telah meluncurkan beberapa produk untuk penggalian di bawah tanah, penggalian terowongan jalan tol hingga teknik konstruksi hidrolik.

“Alat penggali terowongan XCMG menawarkan sejumlah keunggulan, termasuk optional cutting heads yang bisa memenuhi beragam kebutuhan wilayah, mekanisme pengangkutan muatan (loading) yang memakai pelat tahan air yang sangat kuat sehingga mampu memperpanjang usia pakai produk. Sementara, alat tersebut juga memiliki desain ringkas untuk penggalian terowongan yang rendah,” jelas Kong Qinghua.

Unit bisnis XCMG Foundation telah mengoptimalkan sederet produk cantilever mining yakni XTR4/180, XTR4/230, XTR6/260, XTR7/260, dan XTR7/360. Langkah ini diambil untuk mengembangkan alat penggali terowongan bebatuan terbaru yang mengintegrasikan berbagai fitur seperti pemotongan, pengangkutan, pemindahan muatan, serta dust pollution spray control. Alat-alat tersebut kini banyak dipakai di berbagai proyek penggalian terowongan dengan beragam kondisi.

Untuk informasi lebih lanjut, silahkan mengunjungi: www.xcmg.com.

(TW)

Itulah tadi informasi mengenai Unit Bisnis XCMG Foundation Machinery Tuntaskan Pekerjaan yang Penuh Tantangan dalam Proyek Transportasi Publik, Membantu Pembangunan Ekonomi dan Industri Regional oleh - importirbekominihitachi.xyz dan sekianlah artikel dari kami importirbekominihitachi.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Post a Comment

0 Comments